Todo cambia. La misma propuesta de crear un Campeonato Interprovincial de Rally entre Catamarca y La Rioja, que los navegantes, Gastón Tassart (por Catamarca) y Jorge Yllanez (La Rioja) presentaron sin éxito a sendas federaciones en 2011, hoy tuvo una acogida mayoritaria de los competidores de ambas provincias y comenzaron los trabajos para concretarlo.
La esencia del proyecto consiste en la integración de las provincias por intermedio del rally, disputando un calendario de ocho fechas que alterne plazas significativas de ambas.
El último viernes, en la localidad de Chumbicha se efectuó la segunda reunión; allí asistieron por nuestra provincia el presidente de la Federación, Jorge Molina, junto a Mario Sampayo, José Arce, Gastón Tassart, Cristian Ahumada (pilotos y navegantes), para avanzar en la construcción del certamen.
Sobre los avances logrados, el dirigente riojano Jorge Yllanez, de la Asociación Riojana de Pilotos y Navegantes (ARPYN) comentó en una entrevista con el programa Cronos Competición de Radio Ancasti, que “la reunión fue positiva, se avanzó mucho, estuvieron dirigentes de las dos provincias y se acordó en que el Campeonato tendrá ocho fechas, comenzando en el mes de marzo con sede a definir, en tanto que en La Rioja las plazas serán: Capital, Olta, Sanagasta y Chilecito” sostuvo.
En cuanto a lo técnico, Yllanez adelantó: “participarán las categorías: Clase N4, N4 B, A7, A6, A5, N1 y N2” afirmó.
Asimismo, se informó que se confeccionaran carreras de una distancia de 100 km; estableciendo un puntaje por clases y por etapa de 5,4,3,2,1 puntos, y por clasificación general de 10,8,6,5,4,3,2 y 1 punto más un puntaje extra de 2 y 1 a los dos primeras en el último PE de la segunda jornada. Mientras que cada provincia aportará en cada fecha el sistema de cronometraje que a efectos de dar transparencia será controlado por la provincia visitante.
El costo De acuerdo con lo detallado por Yllanez, el costo inicial de la inscripción será de $300 por tripulación más la cobertura médica ($800 aprox.), mientras que la licencia médica y deportiva deberá gestionarse en la respectiva Federación local.
De nuestra Federación Si bien el presidente Jorge Molina no refirió al respecto, con su presencia y participación activa en la unificación de los torneos, se descarta que ya cuente con alternativas para la realización de las cuatro competencias correspondientes a nuestra provincia. Lo que se sabe es que no pueden faltar escenarios como Andalgalá, La Puerta, Capital y Belén.
Viene lo más duro
Una vez que las partes (dirigencias de ambas provincias) acordaron la realización, serán los clubes los encargados de gestionar los medios para llevar a cabo este anhelo, que tiene como pro, el incremento del parque motor (de 40 a 80 aproximadamente) y la jerarquización del certamen.
Será misión de la dirigencia encontrar plazas que cuenten con las capacidades que requerirá un evento de tamaña magnitud: en infraestructura hotelera, gastronómica, y que a su vez sean equidistante con ambas capitales y que posean los caminos que se necesitan para las carreras y disposición económica para solventar sus costos.
