Desde el 1 de mayo regirá la tasa vial municipal, anunció el intendente capitalino, Ricardo Quintela, en una conferencia de prensa que buscó explicar las razones del impulso de la medida aprobada por el Concejo Deliberante y que prevé recargar el precio de combustibles con el fin de que lo recaudado permita financiar obras públicas.
Ante el amplio rechazo social que generó la medida, Quintela salió a dar explicaciones, subrayando la situación financiera crítica que hoy padece el Municipio de la Capital. Dijo ser conciente de que este tipo de medidas implican un “alto costo político” y que preferiría no implementarlas pero que en las condiciones actuales, “se hace imposible gobernar este municipio”.
Afirmó que entiende la protesta de los ciudadanos especialmente en el contexto inflacionario, donde “todo aumenta”, pero que la tasa vial es “una contribución mínima”. Ejemplificó el caso de los que circulan en motos, que al cargar un valor de 30 pesos de combustible, estaría contribuyendo con 45 centavos, semanalmente implicaría menos de un peso.
Asimismo, Quintela sostuvo la necesidad de la tasa vial ya que ésta constituirá una “garantía” frente a las empresas que deben llevar adelante las obras públicas municipales, que sabrán que existe un respaldo económico.
En cuanto al destino de los fondos recaudados, el intendente resaltó que se abrirá un cuenta especial y que se presentará un proyecto de ordenanza ante el Concejo Deliberante, por el que se establezca que cada sesenta días el municipio informe cuánto se recaudó y en qué se invirtió.
Respecto a las arcas municipales, dijo que actualmente se está recaudando, en promedio, entre el 25 y 27 por ciento. Afirmó que sólo presenta altos porcentajes de recaudación (entre 75 y 80 por ciento) el alumbrado público, ya que es coercitivo, si no se abona, se suspende el servicio de energía eléctrica. Ello refleja que, a nivel general, entre la ciudadanía prevalece una “cultura no tributaria”.
Crece el rechazo social
Las explicaciones del intendente se dan en un marco de creciente rechazo social hacia la implementación de la tasa vial. Dirigentes políticos, legisladores y concejales que no apoyaron la aprobación, el Centro Comercial, los taxistas, y organizaciones civiles ya manifestaron su descontento y están analizando medidas a seguir. ARCO Acción Ciudadana, a través de su presidente, Emanuel Akiki, afirmó que están estudiando qué pasos legales seguir, como una medida cautelar que ordene la suspensión del cobro de la tasa. “Tenemos todas las de ganar porque hay una doble imposición impositiva, y ni las provincias ni los municipios pueden cobrar tributos sobre el combustible, que además ya viene cargado de tributos”, sostuvo.
