La subsecretaria de Movilidad, Cecilia Peralta, confirmó el «sinceramiento» de la tarifa para el inicio de 2026 ante la suba de costos y la caída de la recaudación; pese a las demoras recientes, aseguran que el servicio se normalizó y garantizan la continuidad del boleto estudiantil para marzo.
La política de tarifas congeladas que el gobierno de Ricardo Quintela intentó sostener como bandera de gestión frente al modelo nacional tiene fecha de caducidad. En un reconocimiento explícito de las dificultades financieras que atraviesa la provincia, la subsecretaria de Movilidad, Cecilia Peralta, adelantó que se analiza un incremento del precio del boleto de Rioja Bus a partir de enero. La medida busca oxigenar un sistema que opera al límite y que debió recurrir a una «estrategia de pocos recursos» para no detener los motores.
El sinceramiento tarifario llega en un contexto de “situación económica muy compleja”, según definió la propia funcionaria. El valor actual del pasaje, fijado en 600 pesos, quedó desfasado frente a la estructura de costos real, presionada por la “suba sostenida del combustible” y una “baja recaudación” producto de la merma de pasajeros en temporada estival.
«Estrategia de supervivencia»
La confesión de Peralta expone la fragilidad de las cuentas de la empresa estatal. Lejos de la abundancia de recursos de otros tiempos, la gestión actual debe hacer malabarismos para cubrir los gastos operativos básicos. “No es solo el combustible, también hay que sostener choferes y el mantenimiento de las unidades. Estamos implementando una estrategia para que el servicio siga funcionando con pocos recursos”, admitió la subsecretaria, justificando así la reducción de frecuencias que ya se aplica en las calles.
Esta «estrategia» de ajuste derivó días atrás en demoras que generaron malestar entre los usuarios. Sin embargo, desde el Ejecutivo aseguraron que el servicio ya se encuentra “completamente normalizado” con salidas desde las 6 de la mañana, priorizando el traslado de los trabajadores del Parque Industrial, el sector productivo más golpeado por la irregularidad del transporte. Según Peralta, el retraso registrado fue un “hecho aislado” y actualmente todas las unidades cumplen los cronogramas.
El escudo político: los beneficios sociales
A pesar del inminente aumento —que sacará a La Rioja del podio de los boletos más baratos del país—, el gobierno provincial intenta blindar su narrativa de «Estado presente». Peralta ratificó que los subsidios a la demanda continuarán vigentes durante el ciclo 2026.
Tanto el Boleto Estudiantil Gratuito (BEG) como el Boleto Universitario (BUS) se reactivarán a partir del 1° de marzo, coincidiendo con el inicio de clases. “Es una política pública de nuestro gobernador y creemos que va a continuar”, afirmó la funcionaria, buscando llevar tranquilidad a estudiantes, jubilados y personas con discapacidad, quienes seguirán bajo el paraguas de la asistencia estatal mientras el resto de los usuarios deberá afrontar el costo de la crisis.