En enero las transferencias de vehículos bajaron un 10% interanual a nivel nacional; en La Rioja, el desplome fue del 19,9%, una de las cifras más altas del país.
La comercialización de vehículos usados en la Argentina registró una marcada desaceleración en el primer mes de 2026. Según datos de la Cámara del Comercio Automotor (CCA), en enero se transfirieron 153.070 unidades, lo que representa una caída del 9,98% respecto del mismo mes del año pasado. Esta baja duplica el retroceso registrado en el segmento de los autos 0 kilómetro, que fue del 4,9%.
En el desglose federal, La Rioja se posicionó como una de las jurisdicciones más afectadas por la retracción del consumo. Mientras que el promedio nacional rozó el 10%, en la provincia la venta de usados se hundió un 19,9% interanual, ubicándose entre las cuatro caídas más pronunciadas de todo el territorio nacional, solo superada por Misiones.
Alejandro Lamas, secretario de la CCA, explicó el fenómeno al señalar que «es lógico que en un contexto económico como el actual, donde los precios de los bienes y servicios se están reacomodando a la suba y los salarios no lo hacen al ritmo que desearíamos, las ventas se desaceleren».
A pesar del escenario contractivo, el sector mantiene una expectativa moderada para el resto del año, sujeta a la estabilización de las variables macroeconómicas. «La financiación será un factor determinante a la hora de concretar operaciones. Los bancos deberán ofrecer tasas acordes a las necesidades del sector», sostuvo Lamas.
En cuanto a las preferencias de los compradores, el mercado continúa liderado por modelos tradicionales. El Volkswagen Gol y el Trend encabezaron el ranking con 8.601 unidades, seguidos por la Toyota Hilux (5.974) y el Chevrolet Corsa y Classic (4.357). No obstante, el reporte de la Cámara destaca un cambio en la oferta: «La llegada de la primera ola de autos chinos al país ha movilizado de forma importante al mercado».
Para los concesionarios riojanos, el primer trimestre será determinante para establecer si la tendencia de enero responde a una corrección estacional o a una debilidad estructural del mercado local. «Aún no debemos apresurarnos hasta que por lo menos haya transcurrido el primer trimestre», concluyó el directivo de la entidad nacional.
