Para el legislador un cambio de parecer de los representantes kirchneristas favorecería a la democracia. También señaló que la empresa Austral, de Lázaro Báez, está en la UTE que ganó dos tramos del camino La Rioja-Chilecito; una empresa de Cristóbal López participó en la construcción del Hospital de la Madre y el Niño; apuntan también a la ampliación de la ruta Nonogasta-Chilecito, y la Cuesta de Miranda. 
El diputado nacional por La Rioja, el radical Julio Martínez, consideró que debería haber más legisladores del Frente para la Victoria que sigan los pasos de Jorge Yoma. De esta forma, acabar con la mayoría absoluta que tiene el oficialismo en el Congreso.
Julio Martínez desestimó las consideraciones expuestas por el Gobierno nacional sobre la democratización de la Justicia y tildó al avance como “una apropiación del Poder Judicial”.
Apuntó que dos leyes que integran el paquete impulsado por el Ejecutivo nacional “son claramente inconstitucional”. Por un lado, la restricción a las medidas cautelares, y por otro, los proyectos para modificar el Consejo de la Magistratura.
En este último punto, resaltó el peligro que implica la forma de elección que se pretende cambiar para que los encargados de elegir a los miembros del Consejo de la Magistratura sean elegidos por el voto popular. Esto llevaría a una dependencia política de aquellos que diriman quiénes van a los responsables de asignar o destituir a los jueces.
“En esto, quien gobierno tundra mayoría en el Consejo de la Magistratura y podrá manejar la Justicia”, subrayó.
Sobre las restricciones de las cautelares dijo: “Esto está mal, es una herramienta que usan los jubilados, enfermos, lo que se siente sienten que el Estado usurpó sus bienes, los ambientalistas. Hemos usado como país esta herramienta jurídica para recuperar la Fragata Libertad”.
Y reflexionó que estas leyes procuran tapar la corrupción del kirchnerismo, que tracciona a través del ministro Julio de Vido, y en las figuras empresariales de Lázaro Baéz y Cristóbal López.
En Radio América señaló que la empresa Austral, de Lázaro Báez, está en la UTE que ganó dos tramos del camino La Rioja-Chilecito; una empresa de Cristóbal López participó en la construcción del Hospital de la Madre y el Niño; apuntan también a la ampliación de la ruta Nonogasta-Chilecito, y la Cuesta de Miranda.
«Queremos investigar los precios y licitaciones, porque inflan los precios y presentan empresas fantasmas, como Palma, para cotizar en alza y repartirse la obra», dijo.
Aseguró que las empresas de Baez y López, con obras de alto precio en La Rioja, explican la estrecha relación política entre Julio de Vido y el gobernador riojano Beder Herrera, «se necesita la connivencia del Gobierno provincial y de los municipios que certifican y pagan».
Martínez indicó que el Parque Eólico Arauco y el camino a Chile van por el mismo sendero. Con la diputada nacional Inés Brizuela y Doria, presentarán cuatro pedidos de informes en el Congreso, sobre las empresas de Lázaro Báez y el lavado de dinero.
El diputado nacional Julio Martínez sintetizó los pedidos de informes que presentaron en el Congreso, sobre el lavado de dinero:
1) «Conocer toda la obra pública para las empresas de Lázaro Báez Austral, Gotti, Palma, palma SA, esta ùltima empresa que tienen estos empresarios corruptos para cotizar en alza y ganar las licitaciones. Cada empresa sabe que va a ganar, empresas fantasmas que cotizan precios altos, para que ganen las otras. De Vido ha dividido el país en zonas, dodne ya se sabe quién ganará las licitaciones».
2) «Otro informe es sobre las divisas, quien compraba y de donde sacaban las fondos; son 37 empresas y personas físicas, todas de Lázaro Báez, Cristóbal Lopez y del kirchnerismo. También personas físicas, donde está la familia Kirchner y Julio de Vido».
3) «El tercer pedido de informes es sobre los aviones, por un lado la empresa Top Air y los aviones de Lázaro Báez. Cristóbal Lopez tiene dos aviones, uno alquilado al gobierno de Tierra del Fuego y el otro sería para trasladar el dinero. Como el caso Skanka, se sabía que la obra pública era la caja del kirchnerismo; mandaban las aprtidas y a las 48 horas pasban a combrar las coimas. El problema después era el traslado del dinero, y ahí aparecían los aviones. Hay aeropuertos, y zonas liberadas, como San Fernando y Morón, denunciados como pistas para el narcotráfico, lavado de dinero y contrabando.
Agregó Julio Martínez, «estamos claramente ante una mafia; estos arrepentidos señalaron averiguen como murió Gotti, o la amenaza Te va a pasar lo de Forza».
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