La puja por la continuidad de la polémica tasa vial -que grava el precio a los combustibles para financiar obras- se coló en las campañas electorales de Córdoba y de La Rioja.
Se trata de un gravamen cuyo cobro tiene su epicentro en una docena de distritos bonaerenses -varios de ellos massistas- y que el Gobierno de Daniel Scioli intentó eliminar, por considerarlo ilegal, hasta ahora sin éxito.
En tierra cordobesa, el candidato a gobernador de Juntos por Córdoba (UCR-PRO-Frente Cívico), el radical Oscar Aguad, presentó ayer un proyecto de ley para derogar la tasa que implementa el mandatario justicialista José Manuel de la Sota desde 2012, y que grava el combustible con una alícuota diferencial.
«Tener los combustibles más caros del país hace de Córdoba una provincia sin competitividad», disparó Aguad, quien en dupla con Héctor Baldassi (PRO) peleará la gobernación el 5 de julio ante Juan Schiaretti – Martín Llaryora (Unión por Córdoba) y Eduardo Accastello – «Cacho» Buenaventura (FpV).
El actual diputado nacional -quien pretende que el proyecto sea tratado en la sesión de mañana- remarcó además que Schiaretti «reconoce que se trata de un impuesto distorsivo que se podría eliminar el año próximo».
«Entonces, como todos estamos de acuerdo, propongo que actuemos con diligencia, concretemos ya mismo esta decisión y demostremos que no se trata de un anuncio efectista», apuró.
Según Aguad, la derogación de la tasa vial va a traer un «rápido y efectivo impacto en el presupuesto de las familias cordobesas» por el ahorro en los combustibles, ya que Córdoba -recalcó- «tiene los combustibles más caros de la Región Centro».
Según IProfesional, el gravamen vial fue implementado en Córdoba mediante la Ley 10.081, con el objetivo de conformar un fondo para financiar obras viales.
En paralelo, en La Rioja, el intendente capitalino Ricardo Quintela confirmó que la tasa vial, que se aplica en la ciudad desde 2014, será derogada.
«Estamos trabajando para que en agosto o septiembre se levante la tasa vial y así el próximo intendente no tenga que cargar sobre su espalda con esta decisión que hemos tomado para cumplir con el servicio que demandan los ciudadanos, como el bacheo», dijo Quintela, quien en mayo bajó su precandidatura a gobernador del FpV y respaldará así la fórmula Sergio Casas- Néstor Bosetti .
En rigor, la medida está atada a la negociación que lleva adelante con el Gobierno del justicialista Luis Beder Herrera en pos del envío de fondos que sustituyan el monto -$ 2 millones mensuales promedio- de lo que hoy recaudan las arcas locales por esa tasa.
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