Una delegación privada de La Rioja viajó a la vecina provincia para impulsar el Corredor Bioceánico junto a autoridades chilenas. Advierten que la integración con Copiapó es la «exportación más sencilla» ante la falta de vuelos.
En el marco de la Expo Catamarca 2025, una comitiva de empresarios riojanos desembarcó en el evento con un objetivo claro: reflotar la integración estratégica con la región de Atacama y posicionar al turismo como motor económico clave para el norte argentino. Encabezada por referentes del sector hotelero y gastronómico, la delegación destacó la urgencia de consolidar el Corredor Bioceánico.
Armando Zavattieri, reconocido empresario hotelero, explicó que su presencia responde a una invitación directa de las cámaras catamarqueñas y del propio alcalde de Copiapó, quien visitó La Rioja días atrás. «Siempre tras de esta consigna histórica que tenemos entre La Rioja, Catamarca y Copiapó; así fue el origen de la región Atacalar», recordó Zavattieri.
Para el empresario, la conexión con Chile es vital ante las dificultades de conectividad aérea que sufre la provincia. «La aviación tiene sus ecuaciones económicas que no nos cierran todavía para La Rioja, no pueden llegar las low cost», analizó. En ese contexto, apostó fuerte a la vía terrestre: «Esa hermanación que fue histórica desde la época de los arrieros debemos reflotarla y potenciarla porque es la exportación más sencilla que tenemos en materia de turismo».
La «cuarta industria» y el paso Pircas Negras
La delegación también contó con la presencia de Alexis Blancher, del rubro gastronómico, quien se mostró «muy entusiasmado tratando de aprender e interiorizarme» sobre las dinámicas del evento vecino. Blanch definió al sector como la «cuarta industria» capaz de potenciar la economía regional.
«Tenemos muy cercanos a los hermanos chilenos y tenemos que tratar de aprovechar ese corredor bioceánico… el turismo mueve la gastronomía, mueve el combustible, mueve un poco todo», aseguró Blancher.
El reclamo por infraestructura también estuvo presente. Zavattieri remarcó la importancia de complementar el Paso de San Francisco con las obras locales: «Si terminamos el nuestro de Pircas Negras, tenemos que utilizarlo con un destino tan potente económicamente por la minería y los puertos exportadores».
Por su parte, Blancher coincidió en la necesidad estratégica de las rutas: «Lo importante es que se pueda generar este corredor y que pase por La Rioja».
