Lo reveló el concejal Sirerol. Se presentaron dos empresas foráneas. La revisión obligatoria para vehículos con mas de 2 años de antiguedad comenzaría a funcionar entre abril y mayo. Y costaría unos 250 pesos para los particulares. Carlos Machicote, secretario de Servicios Públicos, por Radio Rioja
El municipio capitalino, a través del Concejo Deliberante, está llevando adelante un proceso de licitación pública del servicio de Revisión Técnica Obligatoria -RTO- para vehículos particulares y del transporte público de pasajeros.
El dato lo reveló el concejal oficialista Heber Sirerol, integrante de la comisión que tiene a su cargo el proceso licitatorio y en la que también están representados el Ejecutivo municipal y la oposición a través del concejal Eleazar Arabel.
Sin embargo, el proceso de referencia no parece ser demasiado transparente. No se publicitó y los concejales tienen visiones diferentes. Sirerol le dijo este jueves a Radio Libertad que en la licitación se habían presentado dos empresas foráneas («una de Rosario y otra de Córdoba si mal no recuerdo», dijo). En cambio Arabel aseguró que son dos empresas «tipo SRL de capitales riojanos».
Sirerol reveló también que el costo de la revisión para autos particulares -según lo ofertado en las licitaciones- rondaría los 250 pesos, mientras que para colectivos la cifra subiría a 350 o 400 pesos por unidad al año. El edil dijo que el 10 o 15% de esa suma quedaría para el municipio en concepto de canon.
Tanto Sirerol como Arabel se comprometieron en dar mas detalles sobre el proceso licitatorio, aunque el concejal oficialista adelantó que el sistema podría estar funcionando a partir de abril o mayo y que una de las empresas oferentes ya tiene un comodato para instalarse en un predio del Parque Industrial.
Los ediles consultados dijeron a Radio Libertad que el sistema a funcionar contará con el aval de la Agencia Nacional de Seguridad Vial y que la finalidad de instalar la RTO apunta a prevenir la siniestralidad vial y mermar las consecuencias.
Hasta ahora ni la comuna ni el Concejo explicaron como se realizó el proceso licitatorio ni por qué no se difundió.
Mientras tanto, remiseros y taxistas, además de los usuarios particulares, ya pusieron el grito en el cielo. Mario Di Santo, titular de una de las remiseras locales, rechazó la implementación de la RTO porque sostuvo que taxis y remises ya deben cumplir anualmente con una inspección que realiza el municipio. «Es recaudatorio y no estamos de acuerdo», dijo Di Santo. En la Capital hay mas de mil taxis y remises.
La Municipalidad avaló el proceso
El secretario de Servicios Públicos, Carlos Machicote, confirmó el proceso y lo avaló, aunque dijo que no se trató de una licitación sino de una «invitación a empresas determinadas», en un proceso que no está claro.
El funcionario sostuvo que «una de las empresas presentadas tiene domicilio en La Rioja y se llama RTO La Rioja S.R.L.», dijo que uno de los referentes sería de apellido Rosales, pero no supo precisar si la firma tiene antecedentes suficientes y reales porque eso lo determinará la comisión que lleva adelante el proceso.
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