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Internet para Todos deslinda responsabilidades sobre rotura de la ruta 38

BgJ4JgpIMAAomIUAnte los comentarios surgidos tras la rotura de una sección de la ruta 38 en el ingreso a Patquía y que señalan como causante a las obras de Internet para Todos,  la empresa emitió un informe técnico para deslindar responsabilidades.

Javier Cobresí, presidente de La Rioja Telecomunicaciones SAPEM, aseguró que «esa obra Red Federal fue licitada por Arsat a una empresa de Mendoza, SEOSA, que ejecutó las obras de las troncales Federales en la Rioja».

Cobresí indicó que «IPT no participó en este trazado, ni en sus auditorías, quien autorizó y certificó las obras fue Vialidad Nacional». En este sentido,  aseguró que las obras que IPT ejecutó son las de Red de fibra provincial (trazas Chamical-Ulapes; Punta los Llanos-Malanzán; Pagancillo-Vinchina; Capital-Villa Mazán; Aimogasta-Alpasinche y Anillaco-Pinchas); por lo tanto la empresa es ajena a este trabajo del ingreso a Patquía.

Respecto de la falla en la obra en la zona de la rotura de la ruta, Cobresí aseguró que «técnicamente se determinó que fue por un túnel de la fibra que probablemente haya sido hecho a mano. Nosotros usamos una tunelera dirigida inteligente, que sólo hace el túnel del diámetro del tubo».

Cabe señalar que SEOSA es una  subcontratista de DATCO, que es parte de una UTE que hizo casi 2.000 km de red en la denominada zona NOASUR. En nuestra provincia hicieron las trazas: Chepes – El 14; Tello -Milagro, límite con Córdoba por ruta 38 – Chañar; Chamical -Patquía; y siguen desde Patquía a Chilecito por ruta 74 (donde estuvo el cruce).

Luego Chilecito-Alpasinche por ruta 40 y traza Guandacol -Villa Unión, Villa Unión -Patquía, para un total de 900 km de obra de Fibra óptica «Troncal Federal» en nuestra provincia.
Tanto para las obras «Troncales Federales» y «Redes Provinciales», Arsat dispone de un equipo de técnicos auditores especialistas en controlar la correcta ejecución de las obras de acuerdo a la guía de construcción. Y para poder dar por cerrada la obra Vialidad Nacional o Vialidad Provincial, según sea la Ruta, debe inspeccionar para emitir los que se llama Conforme a Obras.

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