Golpe al bolsillo en La Rioja: el gobierno provincial confirmó un aumento del boleto y el fin de los subsidios al transporte interurbano
La secretaria de Transporte, Alcira Brizuela, anunció que la actualización tarifaria del servicio urbano se aplicará desde los primeros días de enero; además, advirtió que el Estado riojano ya no podrá financiar los viajes al interior y que las empresas cobrarán el «boleto real».
El inicio de 2026 llegará con un fuerte impacto para los usuarios del transporte público en La Rioja. La secretaria de Transporte de la provincia, Alcira Brizuela, confirmó en diálogo con Medios Provincia que a partir del 4 o 5 de enero se implementará un nuevo aumento en el boleto de colectivo urbano y, en una medida aún más drástica, comunicó la eliminación definitiva de los subsidios provinciales para el transporte interurbano.
«La situación económica nos ha pegado muy fuerte», admitió la funcionaria al describir el escenario financiero que atraviesa el sector, marcado por una deuda abultada de combustible y la falta de envíos de fondos nacionales desde la asunción del actual gobierno libertario. Brizuela explicó que el costo operativo se ha vuelto insostenible para las arcas provinciales, obligando a realizar ajustes tanto en las tarifas como en la logística del servicio.
Boleto urbano: inminente suba
Aunque el monto final del nuevo pasaje urbano todavía no está cerrado y será definido en una reunión inminente con el gobernador Ricardo Quintela, la secretaria adelantó que la actualización es inevitable. Actualmente, el boleto en la capital riojana cuesta $600, una cifra que la funcionaria destacó como «la más barata del país» en comparación con otras provincias donde ya supera los $1.200 o incluso los $2.000 en el sur.
«Mañana o pasado ya vamos a estar en condiciones de publicar el nuevo monto del boleto», señaló Brizuela. A pesar del incremento, aseguró que la intención oficial es que la tarifa siga siendo comparativamente baja respecto al resto de la Argentina y confirmó que se mantendrá el beneficio del Boleto Estudiantil Gratuito, gracias a un «esfuerzo muy grande» del Ejecutivo provincial.
La crisis del sector ya tuvo consecuencias visibles en los últimos días del año: la empresa estatal Rioja Bus debió retirar de circulación las unidades de «piso bajo», destinadas a personas con discapacidad, por su alto consumo de combustible. «Tuvimos que hacer una nueva logística para ver de qué manera ahorramos combustible», justificó Brizuela, pidiendo disculpas a los usuarios afectados y prometiendo que estas unidades volverán a las calles en enero.
Fin del subsidio al interior
La noticia más dura recayó sobre los usuarios del transporte de media y larga distancia dentro de la provincia. Brizuela fue tajante: «El mes de diciembre es el último mes que la provincia puede darle subsidios a todo el transporte interurbano. Lamentablemente no podemos continuar».
Esto implica que, a partir de enero, los pasajeros deberán abonar lo que la funcionaria denominó el «boleto real». Como referencia, citó el caso del viaje a Vinchina, que hoy cuesta $25.000 con subsidio, y cuyo valor se disparará una vez liberada la tarifa. «Vamos a tener una charla con las empresas para ver de qué manera podemos lograr una tarifa acorde al gasto», indicó, aunque reconoció que el panorama será «muy duro».
La secretaria explicó que La Rioja era una de las pocas provincias que mantenía este tipo de asistencia, dado que la mayoría de las jurisdicciones ya habían retirado el apoyo al transporte interurbano el año anterior. Ante la consulta sobre si los municipios podrían colaborar para amortiguar el impacto, Brizuela se mostró a favor pero escéptica sobre los recursos disponibles: «Deberíamos, la verdad que sí, porque la gente del interior va a ser la más afectada».
Servicio reducido por las fiestas
Finalmente, Brizuela informó que durante el 31 de diciembre y el 1 de enero, el servicio de Rioja Bus operará con el mismo cronograma de horarios reducidos que se utilizó durante la Navidad. Además, ratificó que el sistema de bicicletas compartidas «Rioja en Bici» continuará siendo gratuito, funcionando como una alternativa de movilidad ante el encarecimiento del transporte automotor.