La secretaria de Transporte de la provincia explicó que el beneficio rige para el nivel primario y hasta segundo año del secundario. Además, advirtió sobre el duro escenario económico que atraviesa el sector por la quita de subsidios y los desafíos para mantener la flota de Rioja Bus.
En el marco del inicio del ciclo lectivo 2026, la secretaria de Transporte de la provincia de La Rioja, Alcira Brizuela, brindó detalles sobre la implementación del Boleto Estudiantil Gratuito (BEG) y trazó un crudo diagnóstico sobre la actualidad del sistema de transporte público local frente al complejo escenario económico que atraviesa el país.
En recientes declaraciones, la funcionaria provincial confirmó que el beneficio estudiantil “ya se encuentra activo para todo el nivel primario y hasta segundo año del secundario”. Para el resto de los alumnos —de tercer a sexto año—, el gobierno riojano dispuso una modalidad descentralizada: equipos de la Secretaría de Transporte se encuentran realizando operativos especiales directamente dentro de los establecimientos educativos.
“Estamos haciendo los abordajes dentro de las escuelas, en turno mañana, tarde y también a la noche si hay estudiantes en ese horario”, detalló Brizuela. El objetivo de esta estrategia, según indicó, es facilitar el trámite, evitar que los jóvenes deban trasladarse a otras dependencias y, a la vez, realizar un relevamiento certero. En este sentido, la funcionaria fue clara: buscan constatar quiénes realmente necesitan el beneficio, contemplando que muchos alumnos residen en las cercanías de sus colegios y no requieren utilizar las unidades de transporte público.
En cuanto a los requisitos, el procedimiento se simplificó. Los estudiantes únicamente deben presentarse con su DNI y abonar el costo del plástico de la tarjeta SIRVE, que fue fijado en 3.000 pesos.
Aumento de frecuencias y el impacto de la crisis
Además de la cuestión estrictamente escolar, Brizuela se refirió al esquema de movilidad urbana en la capital. Para acompañar el inicio de clases, el servicio de Rioja Bus amplió la frecuencia de sus unidades buscando dar respuesta a la creciente demanda de pasajeros, operando diariamente en la franja de 6:00 a 00:00 horas.
Sin embargo, la secretaria no esquivó la delicada situación financiera que golpea al transporte. “La situación es durísima, la provincia pasa por los peores momentos económicos”, sinceró la funcionaria. Alertó que a la flota actual se le dificulta la renovación debido al incremento exponencial de los costos operativos y el impacto de la desregulación nacional con el fin de los subsidios impulsado por la Casa Rosada.
“Tenemos algunos colectivos que no se pueden arreglar por falta de recursos, y estamos haciendo las compras pertinentes para lograr arreglarlos”, reconoció Brizuela, evidenciando la fragilidad del sistema. Además, adelantó que durante el transcurso del año podría evaluarse una actualización en la tarifa del boleto regular para poder sostener la operatividad.
Pese a los obstáculos, Brizuela destacó el esfuerzo de la gestión provincial por mantener una de las tarifas más bajas del país y sostener la gratuidad para los alumnos, una política pública que el año pasado demandó una inversión de 4.000 millones de pesos para asistir a más de 22.000 estudiantes riojanos.
