La subsecretaria general de Servicios Públicos y Movilidad, Agostina Stivala, explicó los alcances de la Ordenanza 6488 que regula a las plataformas digitales en la ciudad. Confirmó que del total empadronado hay 120 motos y 180 autos, descartó por ahora fijar cupos o tarifas y detalló los controles en calle.

La Municipalidad de La Rioja Capital avanza en la regularización y fiscalización del transporte de pasajeros a través de aplicaciones móviles. En diálogo con la prensa, la subsecretaria general de Servicios Públicos y Movilidad, Agostina Stivala, precisó que ya se encuentran formalmente registrados 300 conductores de plataformas, al tiempo que alertó que la empresa DiDi opera sin habilitación comercial ni técnica en la plaza local.

La funcionaria municipal remarcó que las disposiciones se enmarcan en la Ordenanza Municipal N.º 6488 sancionada en 2024, cuyo propósito central es dotar de previsibilidad y seguridad jurídica a los usuarios, garantizando una convivencia equilibrada entre las nuevas tecnologías y los servicios tradicionales de taxis y remises.

Doble esquema de habilitación y la situación irregular de DiDi

Stivala detalló el mecanismo administrativo obligatorio que deben cumplimentar tanto las compañías intermediarias como los choferes particulares:

• Trámite de la empresa: las plataformas deben habilitarse ante la Dirección de Habilitaciones Comerciales presentando declaraciones juradas, informes técnicos de funcionamiento, datos de dominios web y direcciones IP. Además, deben presentar la nómina completa de sus conductores.
• Requisitos para los choferes: una vez informados por la empresa, los conductores deben apersonarse en la Subsecretaría de Transporte para tramitar su habilitación individual, acreditando licencia de conducir profesional, libre deuda municipal y una nota timbrada emitida por Rentas Municipal.
• Empresas en regla y situación de DiDi:«Los 300 choferes registrados pertenecen a Uber y Maxim, firmas que han mostrado voluntad de diálogo y regularización. En cambio, DiDi no inició el trámite comercial ni presentó choferes ante Transporte; por ende, hoy opera de manera totalmente irregular en la ciudad», sentenció la subsecretaria.

El parque registrado: 120 motos y 180 automóviles

Al desagregar la nómina de conductores que completaron la fiscalización municipal:

• Motos y autos: sobre el universo de 300 prestadores, aproximadamente 120 corresponden al servicio de motos (con predominancia de la app Maxim) y 180 a vehículos de cuatro ruedas.
• Sin topes ni cupos: la Comuna descartó imponer un límite numérico a la cantidad de prestadores que se incorporen al sistema. «Si ponemos un tope, fomentamos la informalidad y el trabajo irregular, que es justamente lo que queremos evitar», explicó Stivala.
• Controles en la vía pública: inspectores de la Subsecretaría de Transporte realizan operativos flotantes y rotativos en distintos puntos estratégicos de la Capital para constatar que los vehículos cumplan con la verificación técnica, el seguro correspondiente y la habilitación expedida.

Tarifas libres y atención a reclamos de usuarios

Respecto a las discusiones tarifarias y las advertencias del sector de taxis sobre posibles prácticas de competencia desleal, la titular de Movilidad señaló que el esquema de precios se mantiene bajo la política interna de cada aplicación:

• Sin objeción tarifaria: hasta el momento no se prevé regular el valor de los viajes mientras el sistema opere con normalidad y exista conformidad de las partes bajo el esquema de controles.
• Reclamos y contención institucional: ante situaciones de acoso o extravío de pertenencias que trascendieron públicamente, Stivala invitó a las usuarias y usuarios a radicar sus exposiciones en la Dirección de Transporte Municipal (atención de 8:00 a 13:00) para individualizar la identidad del chofer y el dominio del vehículo registrado.
• Convivencia del sistema: la funcionaria concluyó que el horizonte de la gestión municipal no es expulsar las herramientas tecnológicas, sino lograr un ecosistema integrado donde el usuario elija con garantías de seguridad y respaldo municipal.