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Ernesto Pérez: “Vamos a fortalecer los actuales puestos de trabajo y a crear otros 300”

dsc_0037El edil capitalino, Ernesto Pérez, apoyo las declaraciones de sus pares en el concejo que indican que no se realizarán despidos en el transporte. Afirmó que “es mentira” que no se ayude a la Cooperativa Riojanos Ltda., ya que la misma tiene un subsidio por 25 millones.

“Aspiramos a que Gustavo Flamini mediante una operatoria financiera muy conocida en todo el país que usan todos los empresarios pueda renovar su flota, esa es la aspiración que tiene el municipio” declaró el concejal sobre las acusaciones del titular de la cooperativa Riojanos Ltda. de tratar de desfinanciar su empresa.

“Cuando uno hace una compra o compra un servicio desde el Estado, debe hacerse por licitación para darle transparencia como lo ordena de ley de Administración Financiera” aclaró sobre la metodología de licitación que se llevará a cabo para las nuevas líneas de transporte urbano. Insistió en que “la idea es que la mano de obra de esta operación quede en La Rioja”.

Sobre las reiteradas afirmaciones de que esta operación generaría despidos de los actuales trabajados de la cooperativa, ratificó los dichos de sus pares en el concejo “vamos a fortalecer esos puestos de trabajo y además se van a crear otros 300”. Agregó que “es mentira que no se lo ayude a Riojanos Ltda., tiene un subsidio de  alrededor de 25 millones de pesos”.

“Hemos sido duramente criticados por las sucesivas contrataciones de Riojanos Ltda., ahora lo estamos trabajando con todas las autoridades y empresarios, no me parece que este mal el trabajo de la Comisión de Servicios Públicos” afirmó.

En diálogo con Radio La Red, hizo hincapié que estas medidas apuntan al crecimiento y mejora de la trasportabilidad de los riojanos, “son todas acciones positivas, tanto para los usuarios como para los empresarios, no estamos atacando a nadie”.

Por último, recordó que las estadísticas a nivel mundial indican que debe existir un colectivo de transporte interurbano cada mil habitantes, por lo que no serían acertadas la visión de Flamini sobre que un incremento de las líneas de transportes significaría el déficit económico del servicio de pasajeros para todas las empresas.

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