La demanda se disparó por las vacaciones y hay demoras de hasta una hora y media. Cuánto cuesta poner el auto en regla y por qué no rige el decreto nacional que prometía extender los plazos.
Con la llegada de diciembre y la planificación de las vacaciones de verano, los talleres de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) en La Rioja entraron en su temporada más crítica. Las filas de vehículos se alargan y la paciencia de los conductores se pone a prueba, mientras surgen dudas sobre la validez de las obleas y los costos vigentes. Walter González, encargado de la RTO en el Parque Industrial, brindó un panorama detallado sobre la situación, los precios y el sistema de turnos digitales para evitar esperas eternas.
El fenómeno es estacional pero intenso. “Es una alta demanda porque se entiende de épocas vacacionales, donde la gente decide empezar a preparar su vehículo”, explicó González. Esta fiebre por el trámite, que se extiende típicamente de diciembre a marzo, impacta directamente en los tiempos de atención: “En una temporada baja tenés una demora de 25 minutos, y por ahí ahora demora entre 40 minutos a una hora y media”.
Los precios de la temporada 2025
Uno de los datos más buscados por los automovilistas es el costo del trámite, que tiene una validez anual. Según el tarifario actualizado:
- Motos: $26.000
- Autos: $50.000
- Camionetas: $65.000
El pago se puede realizar mediante efectivo, transferencia o tarjetas de débito. “Todos los modelos que salen de fábrica tienen 3 años de garantía en su revisión técnica. Después de los 3 años, le corresponde. Actualmente estamos trabajando todos los modelos incluidos hasta 2022”, aclaró el encargado.
Turnos por App: la estrategia para no perder tiempo
Para descomprimir la atención presencial por orden de llegada, el taller implementó una solución tecnológica. “Desde el año pasado empezó a funcionar una plataforma, se llama RT La Rioja, donde pueden descargarla desde sus aplicaciones de teléfono y generan el turno el día y la hora en que el cliente dispone”, señaló González.
La diferencia es sustancial: “Con turno se estima más o menos media hora o 40 minutos, casi entrás y salís”. Para quienes no se llevan bien con la tecnología, también habilitaron una línea de WhatsApp (3804-297032) para gestionar la cita.
La polémica por el decreto nacional
Existe confusión entre los conductores respecto a un decreto nacional (el 196/2025) que proponía extender el plazo de gracia para autos 0km a 5 años y la vigencia de la oblea a 2 años. González fue tajante al aclarar que esa norma no está aplicándose debido a una intervención judicial.
“La Cámara Federal de Talleres de Revisión Técnica presentó su cautelar. La justicia dio importancia a las cosas que se pedían y no se pudo llegar a cabo la ejecución del mismo”, detalló. Por lo tanto, la normativa vigente se mantiene sin cambios: “Del 2022 para atrás, sí o sí un RTO por año. Si no, multa”.
Requisitos y mitos
A la hora de presentarse en el taller ubicado en el Parque Industrial (Ruta 5), es fundamental que el vehículo tenga las chapas patentes colocadas en su lugar reglamentario. “Si no tienen la chapa patente por un extravío o robo, tienen que ir a su comisaría, presentar una exposición y venir con la exposición actualizada”, advirtió González. En esos casos, el vehículo sale con una aprobación «condicional» por 60 días.
Finalmente, desterró un mito urbano sobre los elementos de seguridad exigidos, aclarando que no se pide la «bolsa mortuoria»: “Elementos de seguridad solamente matafuego y balizas reflectivas, nada más”.
