El titular de Vialidad de la Provincia Miguel Bertolino explicó que “Cuesta del Velasco” es una UTE, conformada por tres consultoras reconocidas a nivel nacional. Destacó que se usaron los «mismos» pliegos que usa Nación en obras viales. Denuncian graves irregularidades en obra de Lázaro Báez
El concejal Ernesto Pérez denunció que el ministro de Infraestructura Néstor Bosetti adjudicó el control del camino La Rioja-Chilecito a una consultora con la denominación «Cuesta del Velasco», que según recalcó “no está inscripta” en AFIP, y se duda si figura en el Registro Público de Comercio de la Provincia de La Rioja.
En su denuncia, Pérez recalcó que la consultora cobrará 74 millones de pesos por fiscalizar la obra adjudicada a Austral Construcción del empresario kirchnerista Lázaro Báez, y aportó que el ministro Bosetti desplazó a la consultora Consular.
“El concejal Pérez tiene una confusión, el Consorcio Cuesta del Velasco es una UTE (Unión temporal de empresas)”, explicó Bertolino al desestimar la denuncia del edil del quintelismo. Expuso que dicha UTE estuvo conformada por las reconocidas consultoras Fraschina y Asociados SRL, Inconas SA y Tapir SA.
El titular de Vialidad de la Provincia sostuvo que en la licitación para consultoría de la obra, se utilizaron los “mismos” pliegos que usa Vialidad nacional para consultoras nacionales. “Usamos la Cámara Argentina de Consultoras de Ingeniería (CADECI) quien nuclea a todas las empresas de consultoría de país”, añadió por Radio La Red.
En su alocución, indicó que el registro se hace una vez que a la empresa se le adjudica la obra y explicó cómo se ejecutó la licitación en la que participaron tres empresas de consultoría: Bureau Veritas, la UTE Consorcio Cuesta del Velazco y Consular.
En la “preclasificación”, quedaron la UTE y Consular, debido que Bureau Veritas “tiene antecedentes internacionales pero no nacionales (exigencia del pliego)”. Y recalcó: “El Consorcio Cuesta del Velazco ganó por precio. No huno objeciones de Consular porque todo está en regla”.
Lo oficial
Según público El Independiente, meses atrás, la Administración Provincial de Vialidad, llamó a licitación por los servicios de supervisión, de la construcción de dos tramos del camino que unirá esta ciudad capital con Chilecito, a través del Velasco.
En primer término, se conocieron las ofertas para la supervisión del tramo denominado `Quebrada de la Horqueta`, que tiene una longitud de 18.828 metros y está en el departamento Chilecito. En este caso, el único oferente fue el Consorcio Cuesta del Velasco, cuya propuesta económica fue de 40.213.500 pesos. El plazo de realización de estas tareas de consultoría, es de 51 meses.
En la oportunidad, el administrador de Vialidad, Miguel Bertolino, comentó que en este caso, se presentaron dos empresas, pero una no cumplía las condiciones exigidas por los pliegos, por lo cual no se abrió su sobre.
Bertolino fundamentó la necesidad de contratar estos servicios de supervisión, debido a la envergadura y las características de las obras a realizar.
«En una obra de este tipo, probablemente tendremos entre cuatro y cinco frentes de trabajo, y esto implica tener entre cuatro y cinco ingenieros controlando; y en Vialidad de la Provincia, somos once profesionales para todas las obras, que están en ejecución», explicó.
No obstante, Bertolino aclaró que el organismo a su cargo, se encargará de supervisar a las empresas que presten estos servicios de inspección.
En cuanto a los plazos de inicio de los trabajos de construcción y supervisión, el funcionario informó que la empresa que realice la inspección, comenzará a trabajar dos meses antes que la empresa que construirá el camino. Precisamente, las empresas supervisoras se encargarán de revisar los puntos fijos y aspectos vinculados con la topografía de la obra.
Posteriormente, se licitaron servicios similares, pero en este caso para el tramo denominado `Pampa de la Viuda`, de 21.600 metros de longitud.
En este caso, el Consorcio Cuesta del Velasco, realizó una oferta económica de 34.144.500 pesos y Consular presentó una oferta de 34.984.595 pesos.
Consultado sobre otros proyectos e iniciativas de la Administración Provincial de Vialidad, Bertolino comentó que se licitará la compra de siete cargadoras frontales, y obras de recapado fino, para estirar la vida útil de 76 kilómetros de la ruta provincial 9.
También está prevista la contratación de camiones para realizar obras de enripiado, porque los vehículos de los que dispone el organismo no alcanzan.
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